Die Le Mans-Style Frontverkleidung verpasst dem Bike sofort einen klassischen Cafe Racer-Look und gibt die Linie vor. Integriert ist ein moderner
Hauptscheinwerfer mit LED-Standlichtring.
Der Heckrahmen ist verschmälert, verkürzt und klarer gestaltet. Einen neuen Höcker haben wir handgeformt und
-gefertigt. Der passende Einzelsitz mit Sitzbankschloss runden das Heck ab.
Zusätzlich wurde der Tank gecleant und alles in Rosso Fuoco (Ferrari feuerrot) lackiert.
Beleuchtung übernehmen der Hauptscheinwerfer, ein in den Rahmen integriertes Rücklicht und Motogadget Miniblinker rundum.
Dazu kommt ein komplett neues Cockpit mit zwei Instrumenten und Motogadget Warnleuchteneinheit.
Motor und Rahmen wurden neu lackiert sowie alle Komponenten und Anbauteile aufgearbeitet.
Weitere Neuerungen sind u.A. neue Schutzbleche, GP-Style Endschalldämpfer, neue Pirelli Diablo Strada Reifen, LSL Hebel und ein
Edelstahl-Kennzeichenhalter.
The distinct front fairing in Le Mans style is shaped to give the classic and racer like look. Integrated is a modern headlight with led parking light
ring.
We redesigned the rear frame (thightend, shortend, simplified) with single rear tube. A fitting single seat was
made by a local upholsterer.
Also the fuel tank was cleaned and all body parts painted in a fresh layer of Rosso Fuoco (Ferrari fire-red).
The tail light is built into the rear frame - indicators are Motogadget all
around.
Two modern retro gauges from Daytona were installed and
Motogadget mini motorbike warning lights integrated into the upper tripple tree via CNC machining.
In addition the engine and frame were repainted and all parts refurbished before
rebuilding.
Other improvements include: new fenders, GP-style exhausts, new Pirelli Diablo Strada tires, LSL levers and a
stainless steel licence plate holder.